La gestion location est-elle faite pour vous ?

Vous louez régulièrement des monocoques ou catamarans et aimez cela ? Vous rêvez depuis des années d'avoir votre propre bateau en méditerranée ou aux Antilles ? Vous avez vérifié vos finances et vous êtes prêt à « franchir le pas », mais comment procéder ? Il y a plusieurs points à étudier avant de prendre cette décision !

Avant de signer et de vous engager dans ce grand engagement financier, vous devez savoir et comprendre quel sera l'impact sur votre vie afin de gérer plus facilement tout ce processus. Posséder un monocoque ou catamaran dans une flotte de location, réduira le coût de la propriété traditionnelle, minimisera votre exposition financière et vous permettra de profiter de la navigation sur des zones de navigation fabuleuses et diverses que vous n'auriez probablement pas découvert autrement. Vous profitez des avantages de la propriété, sans les inconvénients (organisation et couts d’entretien, de place de port et d’assurance) et vous possédez le navire à la fin du programme, en partie payé par les revenus de la location. Vous percevez votre loyer garanti chaque mois et la société de location s'occupe du reste !

Si vous avez l'intention d'utiliser le bateau au minimum deux semaines par an ou plus, cela rendra la propriété plus intéressante que la location, sans parler du plaisir que vous retirerez de l'expérience de propriété. En Effet, la réussite financière de l’opération dépend :

• De votre apport et du montage financier choisi
• De la localisation de votre navire et son impact sur le % de revenus et TVA applicable ou non.
  
• Du prix de revente de votre voilier en fin de programme.
  

Exemple :

Vous achetez un catamaran de 40 pieds à 450000€ HT (tarif du navire équipé et livré sur base).

Vous le mettez en exploitation aux BVI ou Seychelles, hors Union Européenne donc achat hors taxes et financement en leasing hors taxes.

Vous percevez des loyers garantis de 9% annuel (versés mensuellement) soit :

• 450 000 € x 9% = 40 500 € de loyers annuels.
• 40 500 € /12 mois = 3375€ par mois
• 3 375 € x 66 mois (durée du programme) = 222 750 € de loyers garantis reversés en fin de programme soit 49.5% de la valeur neuve du navire.
• Dévaluation du navire après 66 mois en location entre 40% et 45%.

Dans l’exemple ci-dessus, l’opération est bénéficiaire mais elle ne tient pas compte du financement s’il y a. il faut donc y ajouter l’impact du Leasing ou crédit qui variera en fonction de votre apport, de la durée nécessaire…

Mais d’une manière générale, même si les opérations sont rarement bénéficiaires en fin de programme, elles sont bien souvent très peu couteuses pour le propriétaire qui récupérera la quasi-totalité de la valeur du navire, et aura profité de nombreuses semaines d’utilisation sur sont navire ou similaire sur de très nombreuses destinations paradisiaques.

 En revanche, si vous avez l'intention de l'utiliser moins de 10 jours par an, peut-être que la location demeure la meilleure solution pour vous. 

Vous devez décider ce que vous comptez faire avec le bateau après la fin du programme (5-6 ans). Avez-vous l'intention de le garder à la fin du contrat de gestion ? Si c'est le cas, la propriété d'un monocoque ou catamaran en gestion location est en effet un excellent moyen de profiter de la voile pendant quelques années sans dépenses majeures, et de posséder le bateau à la fin du contrat tout en ayant les revenus de la location pour payer une partie ou la totalité du financement. Vous garderez alors peut être le bateau et partirez naviguer plusieurs mois ou le convoierai jusqu’à sa place de port définitive à l’endroit de votre choix, pour votre plus grand plaisir. Si, toutefois, vous décidez de bénéficier d’une reprise de votre navire ou le revendre d’occasion pour acquérir un nouveau modèle, vous devez être conscient de certaines choses :

• Vendre un bateau d'occasion peut parfois être une expérience longue et fastidieuse. Certains modèles se revendent plus facilement que d'autres et les sociétés de location peuvent faire sortir de flotte plusieurs modèles similaires en même temps, augmentant ainsi l'offre sur le marché et faisant baisser les prix de vente. C'est pourquoi il est très important de choisir une société de location qui propose des modèles bien équipés et surtout qui entretiennent leur flotte de manière méticuleuse. A l'instar d'une vente automobile, les premiers voiliers vendus ne sont pas forcément les moins chers, mais ceux qui présentent le mieux et offrent le plus de garanties de suivi. A ce sujet, Navigare Yachting, a développé la seule plateforme de maintenance de l'industrie accessible par les propriétaires et en temps réel.
• Considérez qu'il y aura une commission de courtage de 10% qui sortira du prix de vente, ce qui réduira le montant final net pour vous. Vous pouvez négocier une commission réduite en cas de rachat d'un nouveau bateau ensuite.
  
• Si votre monocoque ou catamaran n'a pas été vendu avant la fin du contrat, vous pouvez continuer de le louer pour une saison ou deux maximums, mais avec un programme à revenus variables. Dans ce cas, vous percevez 65 % des revenus réels générés sur votre bateau, et devrez vous acquitter des charges courantes (place de port, entretien, assurance...). C'est une très bonne stratégie, rentable en attendant que votre voilier soit vendu.

Plusieurs grandes sociétés de location de monocoques et catamarans existent sur le marché. Certaines proposent uniquement trois ou quatre marques de navires en flotte et une dizaine de destinations dans le monde. Les revenus quant à eux pourront atteindre 8% à 9% (de la valeur HT neuve du navire) annuel.

D’autres comme Navigare Yachting, proposent :

• Des revenus pouvant atteindre jusqu'à 12 % (de la valeur HT neuve du navire) annuel.
• 3 à 12 semaines d'utilisations propriétaire par an.
• 7 grandes marques de voiliers et plus d'une cinquantaine de modèles.
• 12 bases Navigare Yachting accessibles en haute ou basse saison.
• 50 autres destination partenaires accessibles avec des points d'utilisation de haute saison afin de découvrir le monde entier.
• La possibilité d’utiliser vos points de haute saison pour louer un chalet à la montagne, une villa en bord de mer ou un appartement dans une capitale… afin de varier les plaisirs.
• Une plateforme de maintenance en ligne avec le détail de l’entretien réalisé sur votre navire. Cette plateforme unique sur le marché est un avantage considérable au moment de la revente du voilier.
• Un service de conciergerie dédié pour vous assister à chaque étape.
• 0€ de dépôt de garantie lorsque vous utiliser un bateau de la flotte en tant que propriétaire.

Les grandes sociétés de location proposent généralement :

• Des revenus garantis même si votre bateau n'est pas loué. Le revenu est en moyenne de 8 à 9 % par an de la valeur du bateau neuf.
• Tous les frais d'entretien et de dépenses payés par la société de location. Vous ne payer littéralement rien.
  
• Utilisation de modèles réciproques dans de nombreux autres endroits dans le monde.
• Consultez nos différents programmes Navigare Yachting ainsi que nos explications plus détaillés sur les avantages propriétaires en gestion location.
  

Les plus petites sociétés de location offrent généralement :

• Des revenus variables non garantis qui représentent environ 60 à 75 % du revenu réel des locations (aussi proposé par Navigare Yachting dans le programme Optimum.
• L'entreprise effectue l'entretien, mais vous le propriétaire payez toutes les dépenses : vous serez facturé pour l'entretien, l'amarrage, l'assurance, etc.
  
• Utilisation illimitée des propriétaires
• Pas ou peu d'autres bases d'échange.

En un mot, les grandes entreprises conviennent mieux aux propriétaires qui sont satisfaits d'une utilisation limitée et qui, fondamentalement, veulent un système de propriété sans contraintes et risques. 

Les petites entreprises ou les programmes à revenus variables proposés aussi par les grandes sociétés comme Navigare Yachting, sont bien mieux adaptées aux propriétaires qui souhaitent posséder un modèle de bateau bien précis et des spécifications personnalisées.

L’utilisation souhaitée peut aussi déterminer le type de société ou programme. En effet, les principaux programmes des grandes sociétés de location, offrent une utilisation annuelle limitée dans des périodes bien précises. Cela convient à la très grande majorité des propriétaires, mais si vous recherchez plus d’utilisation comme par exemple partir deux mois consécutifs chaque année, alors un programme plus flexible et à revenus variables comme la Navigare Optimum conviendra mieux à vos attentes.

Comme vous pouvez le voir, votre choix ici peut vous conduire dans 2 univers complètement différents. Vous devrez évaluer soigneusement celui qui convient le mieux à vos besoins.

Évidemment, votre choix de bateau dépendra de votre budget et bien que vous puissiez trouver des différences de prix entre les compagnies pour des bateaux similaires, principalement en raison de différences d'équipements, vous finirez par obtenir le même résultat : « Vous en avez pour votre argent ». La considération principale est : Monocoque (plus abordable) ou Catamaran. Mais c'est une autre discussion. Une fois votre budget défini, plusieurs critères doivent guider votre choix.

• Naviguerez-vous principalement avec votre femme/mari ?
• Combien serez-vous en règle générale ?
• Emmenez-vous souvent les enfants ou les amis ? Si c'est le cas, vous aurez besoin de plus de cabines et salles d'eau. Préférez-vous l'espace et la stabilité qu'offre le catamaran ? Ou êtes-vous un navigateur de monocoque invétéré ?
• En supposant que vous garderez votre voilier après la fin du contrat, conviendra-t-il à vos attentes pour vos futures navigations ?

Très important : tous les bateaux ne rapportent pas les mêmes revenus de location. Certaines tailles/configurations de bateaux sont plus populaires que d'autres à la location. Par conséquent, si vous choisissez un contrat avec loyers variables, vous voudrez savoir exactement quel type de revenu des bateaux similaires au vôtre ont généré au cours des 2/3 dernières années. Pour cela, au cours de la négociation de votre contrat, vous devez demander à la société de gestion de vous présenter les listings de réservations réelles réalisées par des bateaux similaires au vôtre, sur la base que vous choisirez.

C'est une question de préférence personnelle, mais il y a certaines choses à considérer :

• Si vous envisagez de baser votre bateau dans les Caraïbes, gardez à l'esprit que les Caraïbes du Sud, également appelées îles au Vent (Grenade, Sainte-Lucie, Martinique), présentent plus de défis de navigation, avec beaucoup de navigation en haute mer, des distances plus longues, et des vents généralement plus forts que dans le nord des Caraïbes, également appelées îles sous le vent (îles Vierges américaines et britanniques).
  
• A l'inverse, la partie nord (US et British Virgin) offre une diversité quasi illimitée de bases de navigation et de mouillages dans un espace relativement restreint. Navigare Yachting y propose d’ailleurs une très belle base située à Tortola.
  
• En méditerranée, certaines destinations sont plus ventées que d’autres. Il y a notamment le Meltem qui peut souffler fort sur les iles des Cyclades en Grèce et en haute saison. La Bura dans le nord de la Croatie est aussi potentiellement fort, mais plus vous descendez vers le sud de la Croatie (Split et Dubrovnik) plus il perd de son intensité.
  
• En Grèce il n’est pas possible de proposer des revenus garantis car les autorités grecques imposent l’utilisation du pavillon grec à la location, et ce dernier n’est ouvert qu’aux citoyens grecs ou sociétés implantées en Grèce. Pour un achat en gestion sur cette destination, vous devrez vous tourner vers des programmes de vente à terme, c’est-à-dire que vous investirez un pourcentage du prix d’achat et deviendrez 100% propriétaire au moment de sa sortie de flotte. Navigare Yachting propose deux programmes qui s’adaptent à vos finances, le Navigare Smart et le Navigare Smart +.
• Aux Bahamas et aux Florida Keys, les eaux sont beaucoup moins profondes, les catamarans sont donc plus adaptés aux terrains et vous permettront d'aller dans des endroits inaccessibles aux monocoques. Si vous choisissez un programme à revenus variables, les Caraïbes sont une zone de location très populaire apportant de bons revenus à un bateau, en particulier un catamaran.
• En Thaïlande il n’est pas possible de proposer des revenus garantis car les autorités Thaïlandaises imposent l’utilisation du pavillon Thai à la location, et ce dernier n’est ouvert qu’aux citoyens Thai ou sociétés implantées en Thaïlande. Pour un achat en gestion sur cette destination, vous devrez vous tourner vers des programmes de vente à terme, c’est-à-dire que vous investirez un pourcentage du prix d’achat et deviendrez 100% propriétaire au moment de sa sortie de flotte. Navigare Yachting propose deux programmes qui s’adaptent à vos finances, le Navigare Smart et le Navigare Smart + . 
• Aux Seychelles, vous pouvez quasiment naviguer toute l’année. La meilleure saison (sèche) s’étire d’avril à octobre, et la saison des pluies de novembre à Mars avec un mois de janvier plus humide que les autres. Le coût de transport pour y livrer le navire (uniquement des catamarans sur cette destination) est élevé puisque ce dernier doit se faire par cargo, mais ce surcout est vite récupéré par le pourcentage de rémunération plus élevé qu’ailleurs, dû aux saisons plus longues. Enfin, cette destination offre l’avantage d’être quasiment sur le même fuseau horaire que Paris, donc pas de décalage horaire à l’aller comme au retour, et donc une expérience optimisée !