ACHETER SON BATEAU NEUF OU D'OCCASION

Vaut-il mieux acheter un bateau neuf ou d'occasion ? Quels sont les atouts et inconvénients de ces deux différentes formes d'acquisition ? Voici des questions que beaucoup se posent et auxquelles nous essayons de répondre.

Acheter son bateau d'occasion ?

Acheter un catamaran ou un monocoque d'occasion permet d'acheter à moindre coût en comparaison à un voilier neuf. L'achat d'un bateau d'occasion à de nombreux avantages mais également des inconvénients.

Les avantages

  • L'avantage incontestable d'acheter son monocoque ou son multicoque d'occasion est sans aucun doute le prix.
  • Vous pourrez profiter des joies de la navigation pour un prix raisonnable. L'achat d'un bateau d'occasion est essentiellement destiné aux navigateurs qui souhaitent profiter de leur voilier, à leur guise, depuis le même port et qui sont prêts à assumer l'intégralité des coûts et des charges indispensables à la propriété d'un bateau.
  • La gamme de voiliers et de catamarans est très large si vous optez pour l'achat d'un bateau d'occasion. Vous pourrez également dénicher des vieux ou modèles le plus récents.

les inconvénients

Il y a quelques point sur lesquels il faut réfléchir avant de se lancer dans l'achat d'un bateau d'occasion. Des points qui ne sont pas négligeables, nous recommandons toujours à nos clients de se rapprocher d'un vendeur professionnels, qui saura vous accompagner dans votre achat.

Chez Navigare Yachting, nous disposons d'une large flotte de voilier disponibles à l'achat d'occasion au départ de l'une de nos bases. L'ensemble de nos bateaux, disposent d'un carnet d'entretien à jour et en temps réels qui est une garantie incontestable lorsque vous souhaitez acheter un voilier d'occasion.

  • Le premier, et le plus important, la garantie.

Acheter d'occasion ne vous garantit pas d'avoir une garantie. La plupart des voiliers ou catamarans n'ont aucune garantie, que ce soit pour la coque, le moteur ou les équipements. Du moins, leurs garanties ne sont plus valables. Il faut donc vous prémunir en réalisant une expertise complète du bateau avant de procéder à son achat.

  • Le gelcoat

Assurer que le gelcoat n'est pas trop endommagé. L'état du gel coat est un bon indicateur sur l'état général du bateau. Celui-ci doit être rigoureusement entretenu avec un nettoyage et un lustrage réguliers. Les bateaux d'occasion ne sont pas forcément entretenu chaque année. Le risque est de se retrouver avec un voilier qui a un gelcoat fané.

  • Les moteurs

Nous vous conseillons de vérifier les heures moteurs, bon indicateurs. Soyez en revanche pragmatique, un bateau ancien avec peu d'heures moteurs peut indiquer que celui-ci a été remplacé pour différentes raisons. Ne considérez pas forcément les heures moteur élevés comme un point négatif, en effet, cela indique plutôt que le bateau a bien navigué, qu'il a été entretenu régulièrement, particulièrement si ce dernier est en bon état.

La liste n'est pas exhaustive, ce qu'il faut retenir, c'est l'accompagnement par un professionnel. Faire appel à un expert, peut vous éviter les mauvaises surprises, même si l'expertise engendre des frais supplémentaires, elle reste néanmoins indispensable. Il ne faut pas oublier, l'enregistrement de votre navire, qui ne s'est pas réellement simplifiée avec le temps. Etre accompagné par un professionnel reste donc la solution la plus sécurisante.

Acheter un voilier d'occasion est un investissement , qui comporte quelques inconvénients, surtout quand il existe pour les navigateurs qui souhaitent découvrir de nouvelles destinations, profiter d'un savoir faire reconnu, d'une maintenance tout compris et d'une large flotte à disposition d'autres solutions, comme la gestion-location.

Navigare Yachting, propose un programme de gestion-locative " NAVIGARE SMART", qui vous permet d'acheter votre voilier neuf au prix de l'occasion.


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Acheter un voilier ou un catamaran neuf

dÉCIDER D'ACHETER NEUF À DE NOMBREUX AVANTAGES

Premièrement, vous serez le premier propriétaire. Vous n'aurez pas d'interrogations sur l'utilisation ni sur l'état de celui-ci. Lors d'un achat neuf, en plus de l'état, vous avez les garanties qui vont avec. Ce que l'on retrouve rarement sur un bateau d'occasion. Lorsque vous acheter votre bateau neuf en gestion-location, vous n'avez aucun frais à payer : place de port, assurance, maintenance sont à la charge de la société de gestion-location. La gestion-location vous permet de contrôler votre budget et de sécurisez votre investissement.

  • Le premier avantage, votre tranquillité d'esprit

Un bateau neuf demande moins d'intervention sur le changement et l'entretien de certaines pièces. Il coûte par conséquent moins cher qu'un bateau d'occasion les premières années. En gagnant du temps sur le changement et l'entretien des pièces, vous aurez plus de temps pour naviguer.

  • L'avantage numéro deux, le choix du modèle de bateau et de ses équipements.

Vous pourrez en effet choisir le modèle de bateau qui conviendra à tous vos besoins. Au contraire de l'occasion, choisir un monocoque ou catamaran neuf vous permettra d'avoir une plus grande sélection de bateau à votre portée et de pouvoir le personnaliser en fonction de vos envies. Vous gagnerez aussi en temps, car vous ne pas des heures et des heures à chercher le modèle que vous souhaitez.

L'achat d'un bateau neuf à de nombreux avantages, il reste néanmoins coûteux. Une solution alternative existe : la gestion-location de bateau. C'est ce que nous proposons chez Navigare Yachting France, que vous recherchiez un monocoque ou un catamaran, vous trouverez forcément votre bonheur parmi nos chantiers partenaires. Nous proposons de nombreuses marques : Bali Catamarans, Bénéteau, Dufour, Excess, Fountaine Pajot, Jeanneau ou encore Lagoon.

Faire le choix d'acheter votre bateau en gestion-location vous permet d'acheter votre bateau neuf sans contraintes et de bénéficier de nombreux avantages.

Nos équipes sont à votre disposition pour échanger sur votre projet et nos différents programmes. N'hésitez pas à nous contacter directement au 04 83 43 37 00 ou en remplissant notre formulaire de contact.